Вал коленчатый в сборе КТ6-02001сб.
Коленвал КТ6 - металлическая деталь сложной формы, на которой имеются шейки для крепления шатунов. Выполняет функцию преобразования усилия шатунов в крутящий момент. В случае изготовления коленвала из металла используется метод ковки, а в случае если основной материал - чугун, то используют метод литья.
Основные элементы вала:
Благодаря конструкции компрессора, может работать при температуре воздуха от -55 и до +65 °С, а так же на высоте над уровнем моря до 1200м.
- Коренная шейка - опора вала, размещена в картере
- Шатунная шейка - опора, с помощью которой вал соединен с шатунами
- Щёки - часть, связывающая коренные и шатунные шейки
- Передняя выходная часть вала - часть вала на которой крепится зубчатое колесо или шкив отбора мощности
- Задняя выходная часть вала - часть вала соединяющаяся с маховиком или массивной шестерней
- Противовесы - обеспечивают нагрузку коренных подшипников от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа нижней части шатуна
Компрессор КТ-6
Компрессор КТ6 двухступенчатый, трехцилиндровый с W-образным расположением цилиндров и воздушным охлаждением оборудован устройством для перехода на холостую работу при вращающемся коленчатом вале. Применяются на тепловозах серий ТЭЗ, ТЭ7, ТЭП60, маневровых тепловозах ТЭМ1 и ТЭМ2. Во время использования на тепловозах часто снабжены разгрузочными устройствами и маслоотделителями.Благодаря конструкции компрессора, может работать при температуре воздуха от -55 и до +65 °С, а так же на высоте над уровнем моря до 1200м.
Обозначение компрессора:
- К - компрессор
- Т - тормозной
- 6 (7) - модификация
- Эл - электровозный
- У2 - климатическое исполнения и категория размещения по ГОСТ 15150-69
