Поршень ЦВД в сборе 34.08.00.01-005сб

Поршень - запчасть цилиндрической формы изготовленная из металла. В полости цилиндра компрессора поршень осуществляет возвратно-поступательные движения. Работа поршня это устранение изменения давления воздуха, газа в компрессоре. Зачастую в компрессорах применяют тронковые поршни.Тронковые поршни с расширенной боковой плоскостью находят применение в бескрейцкопфных компрессорах.

Поршень цилиндра низкого давления ЦВД для компрессора КТ-6 (КТ-7), номер чертежа 34.08.00.01-005сб выполняют из высококачественных чугунов или алюминиевых сплавов. Чугунные поршни компрессора долговечны и износоустойчивы ,однако обладают большим удельным весом и имеют низкую теплопроводность .
Поршни из алюминиевого сплава имеют малую массу, в отличии чугунных, высокую теплопроводность. Недостатками таких поршней обнаруживается большой коэффициент линейного расширения, снижение механической прочности , недопустимые зазоры для стандартной работы двигателя.

Компрессор КТ-6

Компрессор КТ6 двухступенчатый, трехцилиндровый с W-образным расположением цилиндров и воздушным охлаждением оборудован устройством для перехода на холостую работу при вращающемся коленчатом вале. Применяются на тепловозах серий ТЭЗ, ТЭ7, ТЭП60, маневровых тепловозах ТЭМ1 и ТЭМ2. Во время использования на тепловозах часто снабжены разгрузочными устройствами и маслоотделителями.

Благодаря конструкции компрессора, может работать при температуре воздуха от -55 и до +65 °С, а так же на высоте над уровнем моря до 1200м.

Обозначение компрессора:

• К - компрессор
• Т - тормозной
• 6 (7) - модификация
• Эл - электровозный
• У2 - климатическое исполнения и категория размещения по ГОСТ 15150-69